Sandbox ͏regulató͏rio da E͏covias d͏o Cerrad͏o com a ͏ANTT tra͏z inovaç͏ão com g͏anho de ͏fluidez,͏ seguran͏ça viári͏a e ambi͏ental
O projeto “HS-WIM – Pesagem em Movimento na Velocidade da Via” foi reconhecido, no dia 26, com menção honrosa durante a entrega do Prêmio P3C, na B3. A iniciativa da concessionária Ecovias do Cerrado, unidade do grupo EcoRodovias que atua nas BR-364 e BR-365, em Minas Gerais e Goiás, integra o Sandbox regulatório da ANTT – oportunidade que permite criar um ambiente experimental para implementação de novas tecnologias e modelos operacionais mais modernos e eficientes.
Ao receber o prêmio, o Diretor Superintendente da concessionária Ecovias do Cerrado, Matheus Fernandes, explicou os benefícios desse sistema, até então inédito no país. “Estamos transformando todo o processo lento de pesagem dos veículos, que compromete a fluidez das rodovias, em um processo que está levando em torno de 1,2 segundo. Nesse tempo já estamos conseguindo pesar um veículo de carga com precisão, trazendo ganhos de fluidez e segurança. Do ponto de vista ambiental, já temos estudos que indicam redução de 20% nas emissões de gases de efeito estufa”, disse.
Sai͏ba ͏mai͏s
Em 2023, a Ecovias do Cerrado inaugurou as primeiras balanças do país de pesagem de veículos de carga na velocidade da via. Esse sistema possibilita a fiscalização de excesso de carga de 100% dos veículos comerciais sem a necessidade de fazer desvios no trajeto, evitando paradas e possíveis atrasos na viagem.
O HS-WIM dispensa a construção de um Posto de Pesagem Veicular (PPV), com balanças e pátios às margens da via, para fazer a fiscalização. A pesagem é feita de forma automática e diretamente na via por meio de sensores de alta precisão instalados no pavimento e que aferem a carga durante a passagem do veículo. De forma simultânea, câmeras inteligentes posicionadas em um pórtico identificam o modelo, a quantidade de eixos, a placa e o tipo de caminhão ou ônibus que está sendo pesado.
Após a fase de testes por meio do Sandbox da ANTT, será possível criar uma regulamentação que irá viabilizar o uso desse sistema em todo o país.
Os disposi͏tivos, est͏ão instala͏dos no km ͏640 da BR-͏365, em Ub͏erlândia-M͏G e no km ͏110 da BR-͏364, em Ca͏choeira Al͏ta-GO, sen͏do o do tr͏echo Goian͏o o primei͏ro a ser c͏apaz de fi͏scalizar, ͏ao mesmo t͏empo, veíc͏ulos que c͏irculam pe͏los dois s͏entidos de͏ uma rodov͏ia de pist͏a simples.͏ Em novemb͏ro, esse p͏rojeto foi͏ vencedor ͏do Prêmio ͏ANTT – Des͏taques 202͏3.